Jeřábový nosník musí splňovat požadavky:
(1) Tupé svary horních a spodních přírubových desek obecně vyžadují použití přímého švového svařování na tupo automatického svařování a vyžadují penetrační svařování. Když je tupý svar letních přírub v rozsahu 1/3 rozpětí, je vhodné použít tupý spoj šikmý 45O ~ 55O;
(2) Příruba nebo spojovací spoj z výroby by neměl být umístěn na stejné sekci, měl by se snažit překročit o více než 200 mm, umístění spoje by mělo být umístěno v rozpětí asi 1/3 až 1/4 nosníku od podpěry; Pro tupý svar vodorovného a vodorovného směru nosníku stojiny lze použít také T kříž pro kříž, T kříž, vzdálenost bodu křížení nesmí být menší než 200 mm; Když se spojovací svar protíná s výztuhou, měl by být koutový svar výztuhy a stojiny přerušen a vzdálenost mezi jeho koncem a spojovacím svarem je asi 50 mm.
(3) Oblouková startovací deska zvolená pro tupý svar musí být stejná jako materiál a tloušťka základního kovu a tvar průřezu by měl být stejný jako u základního kovu. Pro spojení mezi nosníkem jeřábu a brzdovou konstrukcí by měl být nosník jeřábu pro těžký provoz spojen s vysoce pevným šroubem, zatímco lehký a střední nosník jeřábu lze svařit na místě. Díly závěsného zařízení nesmějí být navařeny na tažné příruby nosníku jeřábu a spojení mezi napínacími přírubami nosníku jeřábu a vodorovnou podpěrou musí být přišroubováno a nesmí být přivařeno.
